SIxO-Forum

Das hab' ich gewollt einfach so gelassen. Ich wusste nicht, dass ihr euch mit Lichtgeschwindigkeit bewegt

Hi Tom, sehr gut zusammengefasst in Deinem Post oben. Alles korrekt. Auch das Spreadsheet rechnet richtig. Klasse! Was Du nicht wissen konntest: Ab der Fertigungsserie >= 2020 ist ein anderer Chip verbaut. Da haben wir eine langsamere Logikfamilie gewählt für eine niedrigere Störempfindlichkeit des ...

Hey Tom,

das ist ja völlig genial! Klasse!
Das erleichtert es vielen SIxO-Nutzern. Ich schaue mir das noch mal in Ruhe an. Sieht aber gut aus.

Ich melde mich,
Arnold

Der Kondensator C43 sitzt an 5V-Elektronik. Der braucht nicht besonders spannungsfest zu sein. Mit etwas Geschick kann man ihn "von oben" rausoperieren, ohne die Platine aus dem Gehäuse zu schrauben. Display muss natürlich abgeschraubt werden. Das größte Problem, denke ich, ist immer ein bisschen "G...

Halluhu :-) Wenn die Zündpulse so schnell hintereinander erfolgen, müsste der SIxO sie theoretisch wegfiltern, also damit zurecht kommen. Um solche "Störimpulse" zu unterdrücken ist in der Hardware ein Monoflop vorgesehen. Siehe Schaltplan IC11A. Die Zeitkonstante ist gegeben durch t = 0,7 x R52 x C...

To measure the voltage level: Connect ground of an oscilloscope probe to vehicle ground. Connect tip of the probe to the primary winding of the ignition coil. (Be sure that the probe can withstand the high voltages - usually several hundred volts.) The waveform looks like VM2 in http://www.sixo.de/E...

Hey Radek, it's a pity that it doesn't work out of the box sometimes. I am always wondering why it is so hard for me to built a pickup that is working for _any_ ignition out there... This is for me to get into it - and for you to read through, so that we don't miss anything: - I'm assuming "readings...

The engine breakdown was a nightmare for sure... I would have organized a new motor instead of rebuilding the old. I know the F2R roadbook only from fotos. But it seems to be a bargain. I always mention it as an alternative when people are asking for the SIxORB. That's why I am curious if it perform...

Hey Radek, wow! Nice bike, amazing pictures!
What is your experience with the F2R roadbook?

Hallo, im Flash scheint Salat anzukommen. Völlig kaputtes Programm. Warum ein Read Back keine Fehlermeldung liefert, ist unklar. Meinem Gefühl nach ist die größte Unbekannte Windows 10. Es ist sehr wahrscheinlich, dass das alte flashsta.exe unter Windows 10 nicht läuft. Ich habe leider keinen Rechne...

Update: Ich habe gerade mitgekriegt, dass das Relais nicht dauerhaft an ist. Es wird anscheinend nur ab und zu ganz kurz (<250ms) eingeschaltet, wenn die Tasten am SIxO gedrückt werden. Das sollte der Spannungsregler im SIxO vertragen. Nur dauerhaft thermisch geht das nicht. Also kannst du die Schal...

Hallo Michael, super, dass du das hingekriegt hast. Ich mag dir nur ungern sagen, dass das den SIxO wahrscheinlich überlastet. Aber leider sind 90mA definitiv zuviel. Kannst du den Strom nochmal messen? Bevor du irgendwas umbaust - oder so lässt und dir Sorgen machst ;-) Der ganze SIxO braucht nur 1...

Hallo, die utopisch hohen Drehzahlwerte könnten damit zusammenhängen, dass Silent Hektik einen recht speziellen Zündimpuls liefert, um die Verbrennung zu optimieren (TripleSpark). Ich würde auch eher das für Drehzahlmesser vorgesehene Ausgangssignal der Silent Hektik benutzen. Und ja, die Formulieru...

Nochmal zum Anschluss des Drehzahlmessers bei dir:
Kl15 Dauerplus vom Zündschloß, über Notaus auf die Zündspule -> NICHT anschließen
Kl1 Drehzahlsignal vom Steuergerät auf die Zündspule -> SIxO Pin 1 RPM
Fahrzeugmasse in der Nähe der Zündspule -> SIxO Pin 14 RPM return

Gruß
Arnold

Hi Michael, bei zu hohen Strömen in der Spannungsversorgung geht typischerweise L1 kaputt, bevor die Thermosicherung auslöst. L1 raucht aber nicht, sondern verabschiedet sich still und leise :-) Dauerplus an Pin1 stört nicht. Da geht nichts kaputt. Dauerplus an Pin 14 (RPM return) ist schlecht. Das ...

Kleines Update:
Die Schülerfirma CAD-JeT-Production druckt diese Woche das erste Gehäuse in hoher Qualität.
Bin schon gespannt!

Gruß
Arnold

Hi Matze, das Filament für den 3D-Druck gibt's in allen möglichen und unmöglichen Farben. Beim Zulieferer von CAD-Jet-Production sehe ich z.B. Rot, Orange, Grün, Gelb, Schwarz, Blau, Silber, Pink, Weiß (Und wohl weniger geeignet "Glow Green" - leuchtet nachts grün ;-) Ist dann mit CAD-Jet-Production...

SIxO im neuen Kleid! Passt alles, wie erwartet. Erstaunlich maßhaltig. Sieht genial aus. Und das ist erst der PROBEDRUCK . Den Qualitätsunterschied macht schon die Druckzeit klar: Probedruck 2,5 Stunden, hohe Qualität 13,5 Stunden. Die Schülerfirma CAD-Jet-Production hat von mir die Freigabe zur Pr...

Hi all, nach der Weihnachtspause habe ich es endlich geschafft, das Lotus-Gehäuse fertig zu machen und Exports für den Druck zu erzeugen. Die Spannung steigt, ob ich das gefertigt bekomme :-) Hier ein Päckchen mit den Design- und Produktions-Files: http://www.sixo.de/DOWNLOAD20/sixo_case_lotus_v100_...

Hi all, mein "Lotus" in Anlehnung an mein Scribble oben, ist fertig. Bin schon gespannt, ob sich das überhaupt so drucken lässt... Das Display ist leicht gekippt, die Kanten abgeflacht. Alles auf minimale Außenabmessungen getrimmt. Es wird recht eng im Gehäuse. Die Platine wird an der vorgesehenen S...

Hi Michael, boah, das ist ja schon fertig! Sieht klasse aus. Richtig professionell mit integriertem Zündschloss und Tastern. Passendes Montageblech. Als wäre es ab Werk schon immer am Moped gewesen ;-) Die Idee, nur die Elektronik und nicht das ganze Gehäuse auf Silent-Blöcke zu stellen, ist genial....

Hallo Cramat,

kann mich Ralf nur anschließen. Version 1-3 ist klasse. Das passt richtig gut zu dem kantigen Design aktueller Maschinen.
Super Idee, das Rechteck des Displayausschnitt mit dieser "Lasche" zu unterbrechen (dort, wo SIxO draufsteht meine ich).

Gruß
Arnold

Hier ein Design mit gekipptem Display und abgeflachten Kanten. Sieht aus der Perspektive flacher aus, als es wirklich ist, denke ich.

Gruß
Arnold

Hallo Matze,

wie hast du's denn gemacht? Würde mich und sicherlich die anderen interessieren

Bei SketchUp ist ein Konzept viel mit Gruppen zu arbeiten. Edit->Make Group bzw. zum Auflösen Edit->Component->Explode.

Gruß
Arnold

Hi Folks, das SIxO-Innenleben maßstabsgetreu in SketchUp modelliert ist fertig! Hier könnt ihr es runterladen: http://www.sixo.de/DOWNLOAD20/sixo20_brd110_v101_unmod.zip Damit habt ihr alle Abmessungen im Detail zur Verfügung. Und ihr könnt auch sehen, welche Variationen das Innenleben zulässt, sofe...

Hallo Michael, klasse Ansätze. Das Gehäuse rundlicher zu gestalten - und nicht so eckig - finde ich toll. Auch ein großes Gehäuseoberteil über das Innenleben zu stülpen, ist eine super Idee. ich kann mir vorstellen, dass das besser dicht zu kriegen ist, als der übliche Ansatz "Badewanne mit Deckel"....

Hi Matze,

klar. Kriegst du. In den nächsten Tagen wird's fertig und dann packe ich das SektchUp-Modell auf sixo.de.

Gruß
Arnold

Hi all, das SIxO-Innenleben habe ich maßstabsgetreu in SketchUp modelliert - als Grundlage fürs individuelle Gehäusedesign. SketchUp ist frei verfügbar. Ihr könnt dann einfach euer Gehäuse um das Innenleben drumherum zeichnen. Ohne viel Aufwand beim Bemaßen passt es so auf jeden Fall. Ich bin fast f...

Ich versuche gerade 3D-Daten von der Platine zu erzeugen. Wenn's geht zumindest mit den wichtigsten Bauteilen. Und evtl. 3D-Daten vom Display zu besorgen.

Gruß
Arnold

Hi, schon erstaunlich, was sich inzwischen getan hat. Vor ein paar Jahren musste ich noch fehlerträchtig mit Analogsignalen hantieren. Inzwischen kommt's gleich richtig aufbereitet digital aus den Chips. Und das für kein Geld (im Vergleich). Das Modul von DroTek ist genial. Richtig zusammenrechnen m...

Hi Uwe, Super! Wahnsinn, was du alles rauskriegst. Bei SIxO 1.0 hatte ich noch "HC", bei SIxO 2.0 dann "HC(T)" vorgegeben. HCT wahrscheinlich nur deswegen, weil wir den immer verwenden und der gut verfügbar ist wegen der LS-Kompatibilität. Ich bin mir nicht zu 100% sicher, aber ich denke, alle SIxO ...

Hi Matze,

ganze fettes Lob auch von mir! Wäre super wenn das klappt! Das würde uns ganz nach vorne bringen bei der Thematik.

Arnold

Hallo Max, ein SIxO der ersten Serien. Coole Sache. Die Fehlerbehebung ist das kleinere Problem, denke ich. Der Aufwand für's Verschicken ist höher ;-) Hast Du Dich schon entschieden, wem Du Deinen kostbaren SIxO anvertraust? Uwe und Andreas hatten sich schon angeboten. Mir kannst Du den SIxO auch s...

Hi Sebastian, fieses Problem. Fühlt sich wirklich an, wie das alte Kondensator-Problem. Schleichender Defekt. Sporadische Aussetzer. Evtl. kannst Du den betreffenden C60 austauschen, um ganz sicher zu gehen. Weiterhin schau mal, ob R53 den richtigen Wert hat. Ich nehme an, dass Dein Impulsgeber (edl...

Hi Uwe,

Bild ist in Deiner Post (Mailadresse, die hier im Forum registriert ist). Link geht aus unerfindlichen Gründen nicht. Server ist unwillig. Muss ich später korrigieren.

Gruß
Arnold

Hmmm.... Mysteriöses Phänomen. Wow - Du treibst ja intensiv Aufwand. Wahnsinn. Klasse, dass Du so energisch bist. Wie Ralf denke ich, die Software dafür zu ändern, ist nicht das Mittel der Wahl. Die Hardware an sich bietet schon Filterung und Störunterdrückung (R-C-Glied mit Z-Diode und zusätzlich e...

Find' ich gut so

Die L1 muss bei Dir verbaut sein. Die Zündung zu entstören halte ich für schwieriger, als die entstehende Hochfrequenz am SIxO-Eingang zu blocken. Normalerweise Entstörwiderstand Zündkerze, Verlegung Zündkabel, Kerzenstecker mit Schirm, gute Masseverbindung der Zündelektrik, Entstörkondensator.... W...

Hallo Uwe, Zündimpulse sind fies. Die versauen Dir die ganze schöne Elektrik mit hochfrequenten Störpulsen :-) Der SIxO ist recht störunempfindlich gebaut. Aber unter ungünstigen Umständen passiert's halt doch. Ich kläre gerade, ob die L1 immer verbaut war. Welche Seriennummer hast Du denn? Ich verm...

Hmmm.... Problem ist hier, dass die 4V sehr hoch sind. Vom Tanksensor kommt 4V / 12V. An den Prozessorpins muss das in etwa 1V / 4V geben (laut Datasheet VIL / VIH = 0.2Vcc / 0.8Vcc = 1V / 4V). Die 4V kriegt man auf 1V runter, indem man R90 und R91 gegen Masse legt (per Jumper) und die Widerstände a...

Hallo,

welche EEPROM-Größen unterstützt werden steht in der Software im Header vom Treiber (eepromdrv.c oder so, habe ich gerade nicht zur Hand).

Gruß
Arnold

Hallo,

nochmal als Querverweis:
Das generelle Vorgehen mit Angaben zum Kondensator und Bildern habe ich
hier beschrieben:
Probleme und Lösungen -> Dem Drehzahl Phänomen auf der Spur (gelöst)
http://www.thiguten.de/sixo-forum/viewt ... ight=#1509

Gruß,
Arnold

Bei dem transparenten Deckel kann man das LCD besser ablesen als
beim Rauchglas-Deckel. Aber der transparente Deckel spiegelt wesentlich
mehr.

Gruß,
Arnold

Hi Ulf, gut, dass du dich traust Hand an die Software zu legen ;-) - Die ResB sind nur Platzhalter. Nenn sie einfach ResB1 und ResB2. - Bei dem "negativen" UINT16 ist wohl was schief gelaufen. Das sollte umgebaut werden. Überblicke ich so nicht. Evtl. kann Ralf weiterhelfen. - Er ist gerade an der S...

Hi Ulf, danke für den Hinweis. Ich gebe aber zu bedenken, dass die Auswahl eines Displays eine Wissenschaft für sich ist. Erweiterter Temperaturbereich ist Pflicht und transflektiv muss es sein. Selbst bei Displays mit den gleichen Eckdaten ist die Lesbarkeit sehr unterschiedlich (Kontrast, Backligh...

Hi Ulf, Patent nicht aber Gebrauchsmuster ist registriert ;-) Die Elektronik steuert den Motor zudem mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten an, so dass du einerseits Bild für Bild optimal positionieren kannst (kurzer Tastendruck), zum anderen aber schnell spulen kannst (je länger der Tastendruck, d...

- Geschwindigkeit über den Kontakt an der Bremsscheibe (vorhanden von dem defekten Imo) Hat der Geber zwei Anschlüsse (Reedkontakt) oder drei Anschlüsse (Hallsensor)? Bei drei Anschlüssen müssen die +5V vom SIxO als Spannungsversorgung an einen Anschluss vom Hallsensor. -Öltemperatur (ist ein Fühler...

Der SIxO selber ist passiv. Die Eingänge sind hochohmig. So ähnlich wie bei einem Voltmeter misst der SIxO nur die Spannung an den Eingängen TURN_L und TURN_R. Low wird erkannt bei kleiner 0.34V High wird erkannt bei größer 4.7V Steht als Notiz im Schaltplan. Die Werte gelten für Jumper in Position ...

Schaltungsmasse der SIxO-Elektronik ist mit Fahrzeugmasse verbunden. Pin 14, RPM return, vom SIxO ist ein separat geführter Masseanschluß. Pin 14 darf nur mit Fahrzeugmasse verbunden werden. Alles andere kann den SIxO zerstören! Die Masseklemme vom Oszi sollte man auch auf Fahrzeugmasse klemmen, dam...

SIxO-Forum

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