SIxO-Forum

Hi Chris! ich nehme an, du hast deinen Durchflussmesser nach dieser Anleitung ausgesucht? http://www.possi.de/spritmesser/spritmesser.html Das Ausgangsignal ist lt. Datenblatt etwas undefiniert ("sinusähnliches Signal'), weder gelieferte Spannung noch Strombelastbarkeit werden angeführt. Ohne die be...

Habe diesen Thread mal von 'Probleme Lösungen' nach 'Sourcecode & Tools' verschoben.

Ralf

Zu den 720 U/min kommt noch Faktor 3. Bei einer Radumdrehung dreht sich die Tachowelle 3 mal. Nur um sicher zu gehen, damit keine Missverständnisse (insbesondere bei der Beschaltung des HW-Eingangsfilters) auftreten: Effektiv ist es also so, dass die Tachowelle 3x schneller dreht als das Rad. Der I...

Hi, eine Zwischenversion (SIxO20_V247_Test.zip) kann hier heruntergeladen werden: Adresse: https://sixo.online-festplatte.htp.net:443/ Login: firmware(at)sixo.de Passwort: firmware Dies ist nur eine Zwischenversion. Bitte nicht über diverse unverständliche Neuerungen wundern, es ist auch nicht alles...

Hi Andreas, immer noch etwas unübersichtlich die Infos: So verstehe ich das jetzt, ich hoffe, das ist richtig: - Der AT-Tacho hat den Inkrementalgeber (12 x / Umdrehung) integriert, zeigt selbst aber das Geschwindigkeit über die Nadel (wahrscheinlich Magnet-Mitnehmer) an. - Der AT-Tripmaster ist die...

Halli-Hallo. ich würde ja gerne helfen, aber die Sache sieht für mich im Moment etwas unübersichtlich aus, deshalb möchte ich das mal zusammenfassen: Zur AfricaTwin-Ausstattung: - Der AT-Originaltacho ('TripMaster'?) prägt 5V auf den Impulsgeber - der AT-Original-Impulsgeber liefert 12 Impulse/Radum...

8) Geniale Idee, einfach ein Foto von allem zu machen - die Kamera das digitales Interface zum analogen Ossi! Was auf dem Foto fehlt, ist allerdings der Tastkopf, ich nehme, der hat einen Teiler von 1/10, so dass die max. Amplitude 10 V ist? Das Signal ist allerdings etwas unregelmäßig (keine Wieder...

Sende mir einfach 'ne private Mail und ich sende dir die Links.

Bye, Ralf

Hi Uwe,

dein Link führt auf jeden Fall zu einer Compilerversion, die in den neuen HEW integriert sein möchte. Du kannst dann 60 Tage ohne Einschränkung arbeiten, danach nur 64 k Linken - was leider für den SIxO nicht reicht.

Bye, Ralf

Hi Uwe, schön, dass du dich für die SIxO-Programmierung interessierst. Möchtest du dich ins Projekt einbringen, oder das eher als persönliche Programmierübung nutzen? (Beides wäre ok! :-) ) Der SIxO-Code ist größer als 64k. Für die (relativ) neue Renesas IDE ('HEW') haben wir z.Zt. kein Projekt in d...

Ich habe mich - zumindest im Moment - damit abgefunden, dass sowohl die Blinker- als auch die Ladekontrolleuchte permanent an sind.

Hm. Das ist unschön. Wenn ihr soweit seid, helfen wir euch gerne weiter.

Bye, ralf

Hi zusammen,

hat sich dieses Problem erledigt? Falls ja, bitte kurz posten, WIE ihr das gelöst habt. Falls nicht, können wir hier ja mal nachlegen...

Ralf

Also, ich habe jetzt mal am realen Tankgeber und SIxO gemessen: 1) Tankgeber (in Reihe geschaltet mit Original 3W Lämpchen) - kalt: ca. 1,2 kOhm (kein Strom, Lampe aus, 12 V Spannungsabfall über Sensor) - heiß: ca. 40 Ohm (140 mA, Lampe an, 4 V Spannungsabfall über Sensor) 2) SIxO-GPIO - original: R...

Hi Thomas, wenn der Sensor einwandfrei funktioniert, kannst du ihn mir gerne schicken, wenn du magst. Dann kann ich das hier direkt an meinem Mrd-Versuchsaufbau anschließen, daran messen und ggf. anpassen. ich bereite eh gerade alles für ein Update vor. Nach den Messungen geht er natürlich wieder an...

Um den SIxO korrekt einzustellen, brauchen wir beide Spannungen, bei "Fuel-Warning" und ohne! Die Spannung muss da gemessen werden, wo auch der SIxO dran hängt, und zwar im normalen Betrieb, mit der Original-Lampe (3W, nicht irgendein Lämpchen, keine Leitung öffnen, keine 12V abziehen) Hier mal der ...

Hi Thomas, die AT-Anleitung war für RD04/Bj. 92. Da der Autor die Widerstände gezielt ausgetauscht hat, gehe ich mal davon aus, das sie so auch funktioniert haben. Deshalb ganz wichtig: Bitte stell sicher, dass deine AT den gleichen Tankgeber hat! Falls er identisch ist: Dann sollte es funktionieren...

Super Anleitung, klar gegliedert, viele Tipps - vielen Dank!
Ich hoffe, du kannst die beiden Probleme mit 'far' und Debugger noch lösen.

Hilfreich könnte evtl. noch dieses Forum sein:
http://www.mikrocontroller.net

Ralf

Moin Thomas - und willkommen! Über Durchflusssensoren (Benzinverbrauch) haben sich schon einige Gedanken gemacht, schau/such doch mal hier im Forum unter 'Benzin' oder 'Verbrauch', etc. Konkreter Code ist dabei allerdings bisher nicht herausgekommen. Du kannst da gerne einsteigen. Bei Bedarf gebe ic...

Super! (Und vielen Dank für das Lob - das ich mit allen Beteiligten teile). Nur so als Info, falls vergleichbare Probleme bei anderen auftreten sollten: Welches EEprom genau hast du denn jetzt verbaut (am besten mit Bestellnr.). Außerdem: Welche Softwareversion hast du geflashed? In V2.4.6 ist ein B...

Datum/Uhrzeit (und ein paar weitere dynamische Daten) werden nicht im EEprom, sondern im NVRAM der batteriegepufferten RealTimeClock (RTC) gesichert. Bitte nimm unbedingt Kontakt zu Andreas auf! Evtl. hat er eine Austauschplatine für dich (wenn du noch nicht an der Platine manipuliert hast). Ansonst...

Es sind mittlerweile eine Menge Einstellungen, die im SIxO gesichert werden (mehr als du siehst). Sie werden während des Betriebs im Hintergrund mit niedriger Priorität ins Eeprom gesichert. Deine Änderung wirkt sich sofort aus, aber es kann bis zu drei Sekunden dauern, bis alle Parameter abgeklappe...

Hi Mirko, was du auf jeden Fall sicherstellen solltest, ist die Stellung vom Programmierjumper (auf RUN, siehe Handbuch) und die Spannungsversorgung auf der Platine (hast du ja schon geprüft). Hauptfehlerquelle bei Erst-Inbetriebnahme ist übrigens meistens das selbstgebastelte Kabel am DSUB-Stecker....

> ... Standard Nichia-LED mit 5000-6000mcd ist das richtig? Zum Schaltblitz ist im Forum schon was geschrieben worden. In den ersten Serien-SIxO war die Info-LED nur eine schlappe gelbe LED. Was in der aktuellen Serie eingebaut ist, weiß ich gar nicht! @Andreas: Was haben wir da aktuell? > Schaltbli...

Hi Mirko,

wir werden leider mit Spam-Accounts bombardiert, deswegen ist es nicht leicht, die wirklichen User-Anmeldungen herauszufischen.

Ich habe dein Konto aktiviert.

Ralf

Hi Spencerh, oilpressure has been a point for me some years ago. But there is no easy to use standard oil pressure sensor for all kind of bikes. I formerly used a Bosch pressure sensor (mechanical) at my BMW R100GS, which perished over about 4 years, so it is inadvisable. I bought combined elctronic...

Es taucht immer wieder die Frage auf, wie man denn sein eigenes Logo ins Display bekommt. Das geht leider nicht ohne Firmware-Update. Aber es ist alles vorbereitet, um es leicht zu machen: 1. Du brauchst eine s/w-Bitmap (BMP) mit genau 128x56 Pixel 2. Im CVS liegt ein Konverter-Tool, dass daraus ein...

Ein überarbeitetes Handbuch liegt vor - V1.11

Neben kleineren Korrekturen und Updates der Links und Verweise zum Forum ist vor allem das Downloadkabel jetzt detailliert (und korrekt

) beschrieben.

Herunterladen könnt ihr es hier.

Viel Spaß damit!

Hi, das Thema kam schon oft auf, immer wieder unter anderem Stichwörtern wie Flashen, Update, Download, Kabel, ... etc.
Details findet ihr hier.

Ich habe jetzt endlich Details zum Downloadkabel auch mal im Benutzerhandbuch aufgenommen. Das Update V1.11 kommt demnächst.

Ralf

Cooles Ding! Und auch elektrisch echt übersichtlich: http://www.krasser-mann.com/projects/gps-tracker/files/schematic.png Mal eben die techn. Eckdaten zusammenfassen: - Hostcontroller ATMEGA32L - GPS-Maus-Modul mit seriellem TTL Interface - SD-Card-Interface direkt vom ATMEGA32L - Atmel Software ges...

Hört sich gut an! :D Die Modularität über eine separate und autark funktionierende Platine finde ich auch besser, als ein FlashCard Interface direkt am SIxO. Habe ich das richtig verstanden: Der SIxO dient im Moment nur als Gehäuse und Stromversorgung für GPS-Modul und Platine? Kann man mit dem Ding...

Hi Ulf, habe diesen Thread nach 'Software' verschoben und dich in Gruppe 'Entwickler' aufgenommen. Willkommen! :D hier mault der Compiler, daß ResB zwei mal definiert wird und desshalb beim zweiten mal ignoriert wird. Erstaunlich, dass der alte NC30 das nicht angeckert. Ich habe den Code geändert, w...

Hi Ulf, sitze gerade in Stuttgart im Cafe. Schaue mir das heute abend an. Schön dass du dich für die SW interessierst (gibt nicht viele deiner Art). :-) Werde dich in die Entwicklergruppe aufnehmen, dann hast du Vollzugriff im Forum. Die Fehler sind eher harmlos, Arnold hat schon recht. Mit dem alte...

Hi Sebastian, wunderbar, dass es bei dir so leicht geklappt. Techn. sehe ich da eh keine Probleme, formell ist das schon anders. - Wollte dein Prüfer irgendwelche Dokumente sehen? - Hat er sich allein auf seinen tech. Sachverstand verlassen (lobenswert, wird immer seltener)? - Oder war das eine Sond...

Hi, schön zu hören, dass es voran geht.

Wie groß ist denn die absolute Abweichung bei 100 bzw. 180 km/h?

Update 2009:

Ist jetzt endlich in Arbeit!

Hardwarebasis ist das Modul MKMAG3 aus dem http://www.mikrokopter.de/ucwiki/]Mikrokopter-Projekt.

Evtl. ist April 2009 bereits ein Gerät unterwegs! Vorläufige Ergebnisse hier.

SIxO V2.4.6 bereit zum Download! Es ist soweit: Nach langer Zeit wieder ein Update - aber: Es gibt leider (noch) keine relevanten Neuerungen für alte SIxO-Hasen. Diese Version enthält nur einen nötigen EEPROM-BugFix für die im April 2009 neu aufgelegte Produktions-Charge von Andreas Maar. Für alle ...

Hi Gunnar & Sebastian, vielen Dank für eure beiden Lösungen. Die SIxO-Schaltung ist für konventionelle Blinker-Glühlampen ausgelegt. Evtl. funktionieren die hochohmigen Änderungen der HW auch mit Glühlampen. Ich bespreche das mal mit Arnold, dann könnte das auch in die Serie einfließen. Nebenbei für...

Hi Sebastian, soweit ich das erkennen kann, hast du drei Probleme: 1. Teilw. Displayanzeigeausfall 2. Backlight nicht auschaltbar 3. Radsensorauswertung Zu 1.: Das entspricht den Beobachtungen an meiner BMW ohne verbaute Entstördrossel ('Common Mode Choke') auf der Platine. Das Display (zwei Control...

Hi Sebastian, vielen Dank für deinen Schaltplan & Lösung. Das wird anderen sicherlich auch helfen. Techn. kann ich die Lösung allerdings nicht recht nachvollziehen: - LED Blinker (ohne Lastwiderstände) - Kellermann lastunabhängiges Blinkrelais - Meßpunkt PIN 2 am Jumper TURNL Der Messpunkt ist ungün...

Hi Sully,

funktioniert der Öldruckschalter jetzt an deinem SIxO?

Ralf

(P.S.: Ich habe diesen Thread von 'Allgemeines' nach 'Probleme und Lösungen' verschoben.

Hm, bist du sicher, dass du den Schaltplan richtig gezeichnet hast? Wenn du prüfen willst, ob Spannung an einem Verbraucher (Blinker) anliegt, solltest du das besser nicht an der niederohmigen Masseseite messen. Es ist für mich jedenfalls ein Rätsel, wie du unter diesen Umständen (Schaltplan) überha...

Richtichso....

Viel Glück!

Hi Sully. Ich denke aber, das genau das auf der SixO Homepage dem interessierten Käufer durch den Satz suggeriert wird. Tut mir leid, was du da hineininterpretierst, kann ich nicht erkennen. Learning by doing ist immer ein bisschen schwer, wenn man keine Ahnung hat und gar nicht weiß wie und wo man ...

Hi Sebastian, schön, dass es jetzt klappt. Die SIxO-internen Pullup/Down Widerstände (über Jumper konfigurierbar) sind aber eigentlich genau zu DEM Zweck eingebaut, den Pegel am Eingang SICHER auf ein def. Niveau zu ziehen, wenn der Blinker AUS (hochohmig) ist. So ganz verstanden habe ich es noch ni...

Hi Sully. Ein embedded Gerät wie den SIxO DIREKT zu programmieren ist ein Klacks gegenüber dem Aufwand, der betrieben werden müsste, wenn man ein externes Konfigurations-Tool darauf ansetzen würde. Je nachdem, was alles konfiguriert werden soll (die Liste ist quasi unendlich), schätze ich den Aufwan...

Hi Sebastian, ich fahre exakt die gleiche BMW (auch Blinkerschalter links) und habe den SIxO seit vielen Jahren an am Laufen. Das Original-Cockpit habe ich entfernt. Die Blinker selbst sind noch Original (21W), auch das Relais. Das Blinker-Problem habe ich nicht. Die SIxO-Internen LEDs reagieren ein...

Da ist eher was für Arnold, trigger ihn doch mal an!

Ich gehe zunächst mal davon aus, dass SIxO und Original-LED an der gleichen Stromversorgung und Masse hängen und keine Macken im Kabel/Stecker vorhanden sind, die den Anschluss beeinflussen können. Bitte prüfen! Ich wusste nicht, das ich auch eine andere Software Version wählen muss (im Moment Versi...

Moin! Tja, SW-Updates gibt's leider unregelmäßig nach Zeit und Bedarf. Zu den LEDs: Jetzt verstehe ich, welchen Widerspruch du meinst. Evtl. hilft dir die BMW-Einstellung der SIxO-Software: Laderegler und Öldruckschalter sind dann auf Störungs- und Warnungs-LED gelegt. Der Öldruckschalter funktionie...

8) Ich mußte nach meiner Rückkehr ins Forum feststellen, das nahezu auf den Tag genau vor einem Jahr der letzte Beitrag hier im Forum verfasst wurde. Ich weiß nicht, wo genau du geschaut hast, aber ich sehe eine Menge Einträge im letzten Jahr NACH dem 30.3.2007. Aber keine Sorge, es geht weiter. Pri...

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