Viele viel Fragen und ne Anregung

[Sully]

Hallo liebe SIXO Gemeinde,
bei der Suche im Web nach einem Roadbookhalter und einem Tripmaster bin ich durch Zufall hier gelandet.

Ich gehöre allerdings nicht zu der Zweirad, sondern zu der 4 Rad Fraktion. Soll heißen ich bin Quad Fahrer (Kawasaki KFX 700) Da ich für 2007 die Teilnahme an der Rallye Berlin Breslau plane, bin ich jetzt schon in der Vorbereitung für dieses Event.

Mein Hauptaugenmerk liegt in der Roadbook (Tripcounter) Funktion des SIXO. Ich habe an meinem alktuellen Quad einen Tacho von der Firma Acewell. Eigentlich läßt dieser keine Wünsche offen, was die Anzeige der "normalen" Fahrparameter betrifft.

Ich brauche aber für die Rallye aber sowas wie den IMO 100 von Touratech.

Jetzt meine Frage - ist es möglich den SIXO als Bausatz Ohne die LED`s zu bekommen?

Ich bin Anlagenelektroniker, sodaß ein Bausatz für mich nicht das Problem darstellt (SMD Löt Equipment ist ebefalls vorhanden). Am liebsten würde ich ein Gerät haben, was sich auf die reine Tripcounter Funktion beschränkt.

Da das Rallye Projekt ohnehin schon genug Kosten (zweites Fahrzeug als Teileträge, Modifikationen am Einsatzsfahrzeug, Bekleidung, Service Mannschaft usw. ) verschlingt, bin ich natürlich bemüht so weit es geht, kostengünstig an Teile herranzukommen.

Darum hier nochmal meine Frage nach einem Bausatz.

Im übrigen habe ich an meinem aktuellen Fahrzeug einen Spritmesser nach dem Durchflussmesser Prinzip. Allerdings hängt da eine Auswerteelktronik von ELV dahinter, die wie folgt funktioniert.

Ich habe die 7-Segment Anzeige aus dem DF Bausatz über Flachbandkabel in eine kleine aber feine Box umgebaut. Zusätzlich habe ich moch eine Kontroll LED für Reserve und einen Wasserdichten Folientaster mit in dieses Gehäuse gebaut. Anschließend alles mit Vergussmasse Wasserdicht eingegossen.

Die Hauptplatine habe ich in einen IP 65 Kasten gebaut, welcher nun anstelle des Werkzeugkästchen an der KFX montiert ist. Über die Elektronik kann man die Tankmenge vorprogrammieren und auch bei wie viel Litern eine (Reserve) LED angehen soll.

Beispiel:
Mein Tankinhalt 17 Liter - 17 Liter einprogrammiert, Schaltschwelle für Reserve 3 Liter. Nun wird der Tank voll gemacht und die Elektronik über den Folientaster "Resettet". Dabei springen die 7-Segment Anzeigen auf 17.00. Mit jedem Kilometer, den ich fahre, wird über die Turbine der durchfließende Sprit "gezählt" und über die Elektronik vom voreingestellen Wert 17.00 abgezogen.

So ist man immer im Bilder wieviel Sprit noch im Tank ist.

Eines gleich vorweg - Der Spritmesser hat incl. 7-Segment Umbau sowie aller zusätlich benötigten Teile (z.B. Vergussmasse) ca. 75 Euro gekostet. Außerdem waren etliche Stunden konzentrierte Lötarbeit erforderlich. Der ELV Bausatz beinhaltet SMD Bauteil. Entsprechend eng geht es auf der Platine zu. Trotzdem ist die Gesamtplatine zu groß um sie sich an den Lenker zu hängen - und man bekommt sie auch nicht Wasserdicht - wegen den Programmiertastern.

[Sully]

Hallo Arnold & Ralf, habe gesehen, das Ihr aus Hannover kommt. Ich komme aus Peine. Könnte mir dann den Bausatz sogar direkt bei Euch abholen.

[Torsten]

Hallo,

vielleicht ist der Sixo 1.0 ja genau das richtige für Dich. Davon sollen ja noch ein paar in irgenwelchen Kellern liegen. Kannst Arnold ja mal persönlich anpingen. Aber so LEDs für dies und das, dass hat schon was.

[Sully]

Ok, die Version 1.0 kenne ich leider nicht so genau. Die Homepage gibt ja über die Alte Version nicht so sehr viel her.

Das das mit den LED`s was hat, will ich auch gar nicht bestreiten, aber ICH brauche das für meinen Einsatzzweck halt nicht.

Außerdem habe ich dieses Kombiinstrument an meinem Quad dran.





Ist total genial. Ich durfte letztes Jahr ein paar Vorserienteile für die Taiwanesen testen. Ich bin total überzeugt von den Geräten. Die sind Wasser, und Staubdicht und mit 175 Euro eigentlich auch gar nicht sooo teuer.

Leider sind die Dinger halt als Cokpit Ersatz konzipiert und verfügen über keine Roadbook Funktion. Es gibt zwar zwei verschiedenen Trip Menus, aber leider sind die nicht vor- bzw. rückzählbar. Auch erfolgt der Resett über den doch relativ kleinen Taster am Gerät selber. Ist für "währendderfahrtmithandschuhnutzung" ungeeignet.

[Sully]

So habe eben nochmal ein bischen auf der SIXO HP gelesen. Also ich denke im Bezug auf die Zukunft sollte es vielleicht doch lieber die V2.0 sein.

Zumal ich da noch eine Idee hätte. Es ging hier im Forum mal darum "Marktanalyse" "Changen für den SIXO" "Voteile gegenüber den Mitbewerbern".

Also ich denke, wenn es irgendwann vielleicht mal ein weiteres Redesign geben sollte, könnte man da nicht über den Einbau eines SD Kartenschacht nachdenken? Softwerker schein es ja in Eurem Team zu geben. ALso sollte die Entwicklung einens SIXO spezifischen Roadbook Editor kein Problem darstellen. Dann dieses Roadbook auf ne SD-Karte und ab damit in den SIXO.

Wie es angezeigt werden soll, düfte ja wohl klar sein.
Dann hättet Ihr auf jeden Fall EIN Gerät was von seinem Können her, dem Gegewert von zwei T.......ech Geräten und ca. 600 Euro entspricht.

Dann die Roadbook Editor Software noch für den Pocket PC (da stecken meist SD Karten drin) umsetzten und man kann dann sogar Roadbooks von Rallyeveranstaltungen Abends im Biwag eingeben (die Veranstalter RB`s überarbeitet man ja auch).

[Sully]

Hallo, habe gerade erfahren, das im April der Roadbookhalter SIxORB auf den Markt kommen soll. Gibt es davon schon ein Bild? Was sind das denn für tolle Features die mit SIXO zusammenarbeiten sollen?

Ich platze fast vor Neugier !!! Ne im ernst, da ich sowieso einen Roadbookhalter brauche, wäre es doch blöd wenn ich jetzt was selber baue oder kaufe und im April kommt was schöners / Besseres auf den Markt?

Bitte bitte ich brauche Input Wenn es noch Top Secret sein soll, würde ich mich sehr über ein Bild per PN freuen. Ich kann schweigen wie ein Grab

[NicOL]

Moin, Moin!

Bin nun auch mit meiner Arbeit fast durch und kann mich wieder den spaßigen Dingen des Lebens zuwenden.

Momentan bin ich bei der Planung der neuen Maske/Frontverkleidung und gleichzeitig des passenden Cockpits. Es soll ein Kompromiss aus "Leichtigkeit" und langstreckentauglichem Windschutz werden. Das originale Teil (mit dem Wasserrohr) bietet leider nur Vorteile beim dauerhaften Versenken des Moppeds; obwohl der Windschutz eigentlich OK ist.

Hat von Euch noch jemand die originale kleine Frontverkleidung (wie sie auch bei Ralf auf dem Avatar zu sehen ist) abzugeben? -> Dann bitte eine Mail an mich!

Ein Sixo mit Roadbookfunktion das wäre der Hammer! Nun müßte man nur noch eine GPS-Mouse anschließen können und zum Beispiel TomTom oder Co. laufen lassen können. Dann wären alle meine Träume erfüllt...

Viele Grüße,
Nico

[Ralf]

Hi Sully!

> ist es möglich den SIXO als Bausatz Ohne die LED`s zu bekommen?
So war's ursprünglich gedacht. Allerdings hat sich gezeigt, das die Produktion/Verwaltung dadurch zu aufwendig und teuer wird, deshalb gibt es nur zwei Möglichkeiten:
a) du kaufst einen kompletten SIxO und profitierst von der optimalen Abstimmung Elektronik/Gehäuse oder
b) du kaufst nur einen Elektroniksatz (ohne Gehäuse), bastelst selbst ein Gehäuse (machen viele, schnupper mal im Forum) und lötest die LEDs aus (wenn sie dich stören).

Und wenn du es ganz schlimm haben möchtest, fragst du Arnold, ob er evtl. noch eine rohe Platine hat und besorgst dir die Einzelteile selbst. Aber du kannst sicher sein, dass das teurer wird als ein komplett Gerät, mal abgesehen von dem Ärger/Fehlern mit Hand-SMD-Löten.

Bestell am besten über die SIxO-Homepage, das kommt an!

> einen Spritmesser nach dem Durchflussmesser Prinzip
Jo, da habe schon viele hier im Forum dran gedacht. Dazu zwei Anmerkungen von mir:
Es gibt jemanden (irgendwo im Netz gelesen), der diese Problem SEHR kostengünstig und elegant gelöst hat: Man nehme einen SIGMA-Tacho, schließe den inkremenetellen Durchflussgeber (Turbine) an, kalibriere den Radumfang auf Liter, fertig!

Andereseits: Hier im Forum haben einige schon angekündigt, genau diese Funktion in den SIxO zu integrieren (da sind ja noch Eingänge frei!). Aber wie weit die sind, kann ich nicht sagen.

> über den Einbau eines SD Kartenschacht nachdenken?
Auch über dieses Add-On für den SIxO haben einige bereits tiefer nachgedacht. Ihren Status kenne ich aber nicht. Ruf doch mal ins Forum?

> das im April der Roadbookhalter SIxORB auf den Markt kommen soll.
Ping am besten Arnold direkt per Mail an, der kann dir mehr sagen.

Ralf

[Ansgar]

Status SD-Karten schacht... mir ist's echt Peinlich, aber ich komme nicht dazu... es liegen auch noch 4 SIXO-AT Kabel auf meinem Schreibtisch.

Da mein Arbeitgeber aber beschlossen hat den Standort zu schließen kann ich hoffentlich in der Zeit bis zu was neuem... (Julie oder so) etwas Coden.

Also nun zum Eigentlichen. SD-Kartenschacht ist in sofern Software technisch etwas aufwendig, da der Arbeitsspeicher etwas gering ist und das mit dem FAT Dateisystem wenn man auch schreiben will doch etwas RAM braucht. Im Moment tendiere ich ehrlich gesgt eher dazu einen kleinen Speicher als Serielles EEPROM einzubinden, bzw. eigentlich müsste das auch mit einer SD-Karte gehen, allerdings, kann diese dann nicht einfach in einem SD-Kartenspeicher gelesen werden.

Roadbookhalter.... oh man... habe schon 2 Fibox Gehäuse rumliegen und nette kleine Motoren, nur mit den Zahnrädern und Achsen haberts derzeit noch... bin gespannt was Arnold da fabriziert hat!

Gruß Ansgar

[Arnold]

Also ich will ja nicht meckern aber warum fangt Ihr alles an und lasst dann
permanent alles liegen? Es hängt viel Arbeit dran - klar. Aber das weiß
man doch vorher...

Vom SIxORB habe ich einen Prototyp gebaut. Emanuel hat 30 Seiten
Zeichung erstellt. Das Ding ist vollständig zu Ende entwickelt. Es gibt eine
Webseite www.roadbookhalter.de. Wir planen und kalkulieren die erste
Serie. Jetzt haben wir noch das übliche Problem mit dem Preis von
Kleinserien in Deutschland. Alleine hätte ich das auch nicht geschafft aber
mit Emanuel zusammen ging's. Emanuel hat auch Frau und Kind und ich
mache noch jede Menge andere Sachen...

Also Jungs: Auf in den Kampf! Ihr habt super Ideen. GPS, Kompaß,
Spritmesser,... Setzt sie um. Fokussiert auf ein Projekt. Schließt Euch
zusammen. Zu mehreren macht es mehr Spaß und Ihr kommt besser
voran. Planen, loslegen, durchziehen!

Gruß,
Arnold

[Arnold]

Du scheinst mit Acewell gut in Kontakt zu sein. Kann man sich mit denen
nicht zusammenschmeißen? Deren Fertigungstechnologie, Erfahrung mit
Zulassungen, Kundenkreis und unser Know How im Tachobau plus unsere
Erfahrung aus dem Rallyesport wäre ein Schlager. Da könnte man mal
was Vernünftiges zu kleinem Preis in großen Stückzahlen bauen.

Hatte noch nicht mitgeschnitten, daß Du den SIxO als Bausatz haben
möchtest. Von Kai kannst Du Platine + Display bekommen. Rest kannst
Du selber basteln. Die Platine selber zu bestücken macht keinen Sinn,
wie Ralf schon sagte. Wir klären per Mail nochmal ab, was genau Du
haben möchtest.

Spritmesser ist in Arbeit. Da arbeiten Leute auch wirklich dran. Die
Funktionalität ist schon spezifiziert. Inklusive Einstellmöglichkeit falls man
nicht volltankt oder Unterwegs was abzapft für den liegengebliebenen
Kollegen etc. Deinen Durchflussgeber kannst Du dann an den SIxO
anschließen. Das Spart wieder Platz im Cockpit.

Roadbook elektronisch wäre ein Schlager. Aber bekommst Du das
Roadbook von den Veranstaltern wirklich in elektronischer Form? Ich
denke nicht. Selbst das Papier mußt Du nachher wieder abgeben.
Du kannst ja mal Fragen auf den nächsten Rallyes, die Du fährst. Das
Problem sind die Schnittstellen. Wenn ich das Roadbook elektrisch kriege
ist alles ok. Habe ich nur das Papier und muß einscannen, OCR machen
etc. wird's schwierig.

Gruß,
Arnold

[Ansgar]

Also ich will ja nicht meckern aber warum fangt Ihr alles an und lasst dann
permanent alles liegen? Es hängt viel Arbeit dran - klar. Aber das weiß
man doch vorher...
...
Also Jungs: Auf in den Kampf! Ihr habt super Ideen. GPS, Kompaß,
Spritmesser,... Setzt sie um. Fokussiert auf ein Projekt. Schließt Euch
zusammen. Zu mehreren macht es mehr Spaß und Ihr kommt besser
voran. Planen, loslegen, durchziehen!

Gruß,
Arnold

Hallo Arnold,
das hat etwas mit der Situation zu tun wo ich anfangen wollte und wie es dann bei mir weitergegangen ist. Nun, 2 Dinge ändern sich jetzt Drastisch, das eine ist mein Arbeitgeber, das andere ist meine Fernbeziehung (sehr viel ICE Fahren... Der Umzug ist im vollen Gange und mein Arbeitgeber trennt sich von sämmtlichen Kollegen... das macht im ergebnis ab April sehr viel mehr Zeit und Motivation wieder etwas zu tun. Das jetzt jemand anderes was mit dem Roadbook angefangen hat... um so besser für mich. Dann brauch ich es nicht selber Planen

Jetzt gehe ich erst mal in's Lab und löte schnell die schon lange versprochenen Adapterkabel fertig.

Gruß Ansgar